Geely sacude el TC2000: primera automotriz china y un equipo con olor a garaje familiar

Se acabó la novela: el TC2000 ya tiene a la primera automotriz china en su grilla. Geely, vía Geely Pro Racing, oficializó su llegada a la categoría con una SUV de color turquesa que se robó todas las miradas en la Expo Auto Chino. Detrás del volantazo, dos nombres de peso: Nicolás Traut, que manejará el proyecto y se puso el casco, y Franco Riva, que vuelve a la divisional después de un triunfo que todavía debe estar festejando.

Un equipo con apellido propio

Traut no vino a hacer turismo. El tipo se calzó dos funciones en la misma jornada: piloto titular y jefe de equipo. Así, como quien dice, la lleva y la trae. Su doble rol lo convierte en la cara visible de un proyecto que, por estas horas, tiene más expectativa que kilómetros en el asfalto.

Del otro lado aparece Riva, el que sabe lo que es ganar arriba de un TC2000. Su victoria en el callejero de Buenos Aires, en la apertura del año, fue el currículum que necesitó para que lo llamaran. Vuelve con el envión de aquel triunfo y con la chance de ser protagonista desde el arranque.

• Geely Pro Racing es la primera automotriz china en sumarse al TC2000.
• La presentación se hizo en la Expo Auto Chino, con una SUV turquesa como imagen de marca.
• Traut será piloto y responsable del proyecto en una misma persona.
• Riva regresa a la categoría tras ganar en el callejero porteño en la primera fecha del año.
• La estructura sumará dos unidades a la divisional.

La movida tiene una vuelta de tuerca que no es menor: una marca de origen chino pisando fuerte en una categoría con historia y, encima, con un equipo que se cocina a fuego lento pero con pilotos que ya saben dónde está el acelerador. La pregunta cae de maduro: ¿alcanza con el nombre y la pintura turquesa para pelear arriba, o habrá que esperar a que los fierros hablen?

Habrá que armarse de paciencia y de buen oído. Mientras tanto, la que viene ya tiene fecha y la expectativa encendido como tablero de TC2000.