De acuerdo con los datos difundidos por Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), la sanción por circular sin abonar por las estaciones de cobro de la Autopista Buenos Aires-La Plata quedó fijada, para septiembre de 2026, en un rango que va de $228.100 a $684.300, dependiendo de la escala de Unidades Fijas (UF) que se aplique al momento de labrarse el acta correspondiente. La cifra más habitual, del orden de los $228.100, corresponde al mínimo legal previsto por la normativa provincial, mientras que el tope de $684.300 representa la sanción más severa contemplada dentro del régimen de penalidades vigente.

Un desfasaje significativo respecto del valor del peaje manual

El cuadro tarifario difundido por la empresa concesionaria muestra que la multa mínima equivale, como mínimo, a más de cincuenta veces el costo de una pasada manual para un vehículo de dos ejes en hora no pico, y a cerca de ochenta veces el valor más bajo de la tarifa manual, que en septiembre de 2026 se ubica en torno a los $1.300 en la estación Villa Elisa. Incluso en los casos más onerosos de la grilla vigente, donde un auto paga hasta $6.000 por un recorrido completo en hora pico, la penalidad por evasión se mantiene ampliamente por encima del costo de abonar el peaje de manera regular.

Comparado con el mismo mes del año anterior, el nuevo esquema de sanciones refleja el mecanismo de actualización periódica de la Unidad Fija, un procedimiento que la provincia de Buenos Aires utiliza para mantener el valor real de las multas y disuadir la evasión en los corredores concesionados. La lectura técnica del cuadro tarifario sugiere que la política de penalización apunta a desalentar la circulación sin pago, más allá de la evolución de los precios del peaje.

• Vehículos de dos ejes, sentido La Plata: la tarifa manual va de $2.400 a $3.000 según horario y estación (Dock Sud, Hudson y Gutiérrez).
• Vehículos de dos ejes, sentido La Plata en Villa Elisa: el paso manual cuesta entre $1.300 y $1.600.
• Vehículos de dos ejes, sentido Ciudad de Buenos Aires: en Hudson la pasada manual trepa hasta $6.000 en hora pico.
• Motocicletas: el rango general del pago manual se ubica entre $700 y $3.000, según estación y franja horaria.
• TelePase: para dos ejes sentido La Plata, los valores van de $2.395,04 a $2.993,80 según horario.

Cómo se calcula la multa y qué opciones tiene el conductor

La sanción se determina mediante la aplicación de una escala que va de 100 a 300 Unidades Fijas, con un valor de $2.281 por cada unidad en septiembre de 2026. En la práctica, la provincia suele aplicar el piso de 100 UF, que arroja los $228.100 mencionados como referencia, mientras que el extremo superior de la escala conduce a los $684.300 difundidos por AUBASA. Como la Unidad Fija se actualiza periódicamente, el importe final depende del valor vigente al momento de la infracción, lo que convierte a cada acta en un monto variable en función de la fecha de paso.

Antes de que la infracción quede firme, el procedimiento contempla una instancia administrativa que funciona como filtro. El titular del vehículo dispone de treinta días corridos para regularizar la situación: debe abonar los peajes adeudados y, en forma simultánea, adherirse al sistema TelePase, la modalidad de cobro dinámico que la concesionaria promueve como herramienta para reducir las pasadas manuales y agilizar el tránsito. Si el conductor no aprovecha esa ventana, el acta pasa a la autoridad competente, que queda habilitada para emitir y notificar la sanción correspondiente.

La detección de los vehículos que circulan sin pagar se realiza a través del sistema de cámaras instalado en las estaciones de cobro. Cada paso no abonado queda registrado con una imagen del rodado, la fecha, la hora y el lugar del cruce, y esa información es la base documental sobre la que se labra el acta. Para los usuarios que ya cuentan con TelePase y hayan experimentado un error o un cobro indebido, AUBASA habilitó dos canales de atención: la línea gratuita 0800-666-8353 y el contacto vía WhatsApp con AUBOT al 11 3931-2406, ambos con un plazo de treinta días corridos desde el hecho para revisar el caso. Traducido: el sistema ofrece una doble vía de resolución, una administrativa para infractores sinTelePase y otra operativa para usuarios adheridos que cuestionen un cargo.

En paralelo, quienes consideren que la infracción fue labrada de manera incorrecta conservan la posibilidad de presentar un descargo ante el juzgado administrativo provincial de tránsito competente, una instancia que funciona como revisión formal del procedimiento y que, de prosperar, puede dejar sin efecto la multa. Se trata, en definitiva, de un esquema que combina automatización en la detección, gradualidad en la penalización y ventanas de regularización previas a la sanción definitiva, con el objetivo declarado de ordenar el uso de la autopista y reducir la evasión en los corredores con mayor caudal de tránsito del área metropolitana bonaerense.

• Sanción mínima habitual: $228.100 (100 UF).
• Sanción máxima prevista: $684.300 (300 UF).
• Valor de la UF en septiembre de 2026: $2.281 por unidad.
• Plazo para regularizar antes de la multa firme: 30 días corridos.
• Canales de reclamo para usuarios de TelePase: 0800-666-8353 y AUBOT al 11 3931-2406.