La capital de la provincia de Neuquén atraviesa en 2025 un proceso de ampliación de su infraestructura urbana orientado tanto a mejorar la conectividad regional como a expandir su oferta de espacio público. Dos proyectos en distintos grados de ejecución marcan la agenda oficial: un centro de conexión multimodal proyectado dentro del aeropuerto local y la reciente inauguración de un nuevo tramo del Paseo Costero sobre el río Neuquén, que lleva la costanera a más de 35 kilómetros continuos en el área de Confluencia.

Un hub de transporte para articular la Patagonia

El gobernador Rolando Figueroa confirmó que la provincia trabaja en la licitación de un hub de transporte dentro del aeropuerto de la ciudad de Neuquén, una obra concebida para integrar servicios ferroviarios con una terminal de ómnibus de larga distancia. La iniciativa apunta a convertir a la capital neuquina en un nodo de servicios para toda la región patagónica, con frecuencias y orígenes más amplios que los actuales.

“Estamos trabajando para la licitación de todo un hub de transporte en el Aeropuerto de la ciudad de Neuquén. Va a ser mucho más importante, en donde va a partir el tren hacia distintos lugares; una terminal de colectivos para que se pueda viajar hasta Neuquén y de acá a distintos puntos.”Rolando Figueroa, gobernador de la provincia de Neuquén

Un Paseo Costero que crece sobre el río

En paralelo, la municipalidad neuquina dejó inaugurado un nuevo tramo de tres kilómetros del Paseo Costero, comprendido entre las calles Chocón y Aguado, con una inversión de 15 mil millones de pesos financiada con fondos provinciales. La obra incorpora calle vehicular, veredas, bicisenda y mobiliario urbano, y consolida un recorrido continuo que ya supera los 35 kilómetros sobre el río Neuquén, ampliando las posibilidades de caminatas, ciclismo y actividades recreativas en la zona de Confluencia.

• Hub multimodal proyectado en el aeropuerto local, con integración de tren y terminal de ómnibus de larga distancia.
• Nuevo tramo de tres kilómetros del Paseo Costero entre las calles Chocón y Aguado.
• Inversión provincial de 15 mil millones de pesos para la extensión de la costanera.
• Incorporación de calle vehicular, veredas, bicisenda y mobiliario urbano en el sector ampliado.
• Recorrido continuo de más de 35 kilómetros sobre el río Neuquén en el área de Confluencia.

Qué significa para la Argentina

El movimiento de infraestructura en la capital neuquina se inscribe en un proceso de reordenamiento de la conectividad patagónica que trasciende al turismo. La articulación proyectada entre el aeropuerto, el sistema ferroviario y los servicios de larga distancia por ómnibus apunta a consolidar a Neuquén como plataforma logística hacia distintos puntos del sur argentino, en un contexto donde el intendente Mariano Gaido señaló que la ciudad recibe alrededor de 90 nuevos habitantes por día, cifra que pone en evidencia la presión simultánea sobre el mercado inmobiliario, los servicios urbanos y la demanda de transporte. Para el país, el caso ilustra cómo las capitales de provincias petroleras y turísticas asumen funciones de cabecera regional en infraestructura que, en otras épocas, se concentraba exclusivamente en Buenos Aires, y abre un interrogante sobre la conveniencia de replicar esquemas de conexión multimodal en otras ciudades patagónicas actualmente dependientes de la conectividad por vía terrestre o aérea.