Patentamientos 2026: las SUV se quedan con casi la mitad del mercado automotor argentino

De cada diez vehículos 0 km patentados en Argentina en lo que va de 2026, casi cinco corresponden al segmento SUV. Entre enero y septiembre se registraron 410.000 unidades en el total del mercado, de las cuales 185.000 corresponden a esa categoría, es decir el 45,1 por ciento, según los registros de patentamientos que relevan la dinámica de la industria automotriz local. La cifra consolida un desplazamiento que se viene acentuando desde hace varios años, cuando la carrocería con mayor altura y volumen dejó de ser una alternativa de nicho para ubicarse en el centro de la oferta de los concesionarios.

El liderazgo del ranking corresponde a la Ford Territory, de la Cuenca del Pacífico y de origen chino, con 15.832 unidades vendidas en los primeros nueve meses del año. Se trata de un C-SUV importado que se comercializa en cuatro versiones, tres nafteras y una híbrida, con un rango de precios que parte de 48.861.930 pesos y alcanza los 61.458.500 pesos en la configuración más completa.

El segmento compacto disputa el segundo y tercer puesto

En ese estrato se ubica la Volkswagen Tera, fabricada en Brasil, con 11.784 unidades acumuladas. La marca alemana ofrece seis versiones del modelo con dos motorizaciones, un 1.6 aspirado y un turbo de tres cilindros, y un rango que va de 38.433.250 a 48.881.950 pesos.

La Chevrolet Tracker, otro C-SUV, suma 10.616 patentamientos en lo que va del año. Producida tanto en la planta argentina de Alvear como en Brasil, comparte en todas sus versiones el mismo motor turbo 1.2 de cuatro cilindros asociado a caja automática, con precios que arrancan en 41.436.900 pesos y llegan a 51.914.900 pesos.

• Toyota Yaris Cross, híbrido disponible en dos de sus cinco versiones, con 9.032 unidades y precios entre 41.464.000 y 54.020.000 pesos.
• Peugeot 2008, producido en la planta de El Palomar, con 8.656 unidades, motor turbo 1.0 de tres cilindros en sus tres versiones y valores de 50.050.000 a 57.820.000 pesos.
• Toyota Corolla Cross, también fabricado en Brasil, con 8.643 unidades y un rango de 51.918.000 a 64.083.000 pesos en sus seis versiones, dos de ellas híbridas.
• Volkswagen Taos, con 7.325 patentamientos y oferta acotada por la cancelación del acuerdo de libre comercio con México, en versiones de 60.137.550 a 69.346.850 pesos.
• Renault Kardian, B-SUV producido en la planta de Santa Isabel, con 5.872 unidades y dos mecánicas disponibles.

Para el consumidor argentino que evalúa reemplazar su vehículo, el cuadro muestra una oferta cada vez más concentrada en carro altas, con una diversidad mecánica que incluye desde opciones nafteras convencionales hasta variantes híbridas, y con escalas de precios que arrancan cerca de los 38 millones de pesos en los modelos más accesibles y superan los 84 millones en las versiones tope de gama de algunos SUV de mayor tamaño. Esa dispersión de valores define en buena medida el acceso real al mercado 0 km, dado que la diferencia entre el piso y el techo del ranking puede superar el doble dentro de un mismo segmento.