Hay una vieja ley no escrita del automovilismo: el que gana sin querer, gana dos veces. Algo así debe haber pensado Federico Piper este domingo en San Luis, cuando un choque múltiple en la primera curva le limpió el camino y él, que había largado quinto, se encontró de repente con la punta y el asfalto libre delante. Pocas veces se vio una victoria tan servida en bandeja y, a la vez, tan bien administrada.

El escenario fue el autódromo Rosendo Hernández, ese trazado de 4.500 metros donde los motores de la Fórmula 2 Argentina suelen pasar al rojo vivo. La novena fecha del campeonato 2026 arrancó con todo: el Ledesma de turno adelante, Piper expectante desde la quinta butaca, y un grupo de pilotos que se mandó una de esas maniobras en cadena que resumen por qué los safety car existen. En la curva 4 del primer giro, Valentino Alaux, Lautaro Videla e Ignacio Monti se engancharon como en una romería de kartings, y el piloto bonaerense pasó por el hueco justo. Del lado limpio, claro.

De la quinta posición al podio más alto

Piper no necesitó inventar nada. Adelantó a Ledesma en los primeros metros y, cuando el de adelante quedó fuera de combate en la novena vuelta por una falla mecánica, heredó una ventaja que administró con la frialdad de un jugador de truco que sabe que le sobran cartas. Atrás, Alaux, que había caído al cuarto puesto por el mismo choque que lo perjudicó, fue el que más trabajó: remontó, aguantó, presionó a Salvador Audisio y le ganó el lugar en el anteúltimo giro para subirse al segundo escalón del podio.

“Trabajamos mucho para lograr esto y el triunfo es una linda recompensa. Fue una carrera complicada en la primera vuelta. Esquivé con lo justo el choque de los tres primeros. Después pude hacer una ventaja con Franco y, cuando él se quedó, administré la diferencia.”Federico Piper, en Campeones AM590 Continental

El dato que deja boquiabierto es otro: con Piper, el Gabriel Werner Competición encadena cuatro victorias consecutivas en la temporada. Antes ganaron Ledesma en dos oportunidades y Juan Pablo Leonardelli en la fecha de Paraná. Cuatro pilotos distintos en lo que va del año y un equipo que parece tener la fórmula secreta del éxito, esa que en el fútbol llaman ganar sin jugar bien, pero que en el automovilismo se traduce en: un auto rápido y una fecha donde las papas te queman a todos menos a vos.

• Piper se convirtió en el decimotercer ganador en la historia de la categoría, un club chico al que se acaba de sumar.
• Con cuatro ganadores distintos en 2026, el campeonato está más abierto que nunca: cualquiera puede ser campeón.
• La próxima cita será el 3 y 4 de octubre en el autódromo de San Nicolás, con TC Pista y Turismo Carretera como compañía. La que viene pinta movidita.

¿Piper puede pelear el campeonato desde acá? La matemática suele ser cruel con los que ganan tarde. Pero a veces, en el automovilismo argentino, la historia se escribe del lado del que tiene menos que perder y más para mostrar. El pibe de Pellegrini ya tiene su página escrita: ahora falta ver cuántas hojas le quedan por pasar.