Mirá qué lindo: cuando el autódromo Rosendo Hernández de San Luis amaneció cubierto de nieve, la Fórmula 2 Argentina se enteró de que el clima también corre. La novena fecha del campeonato 2026 arrancó con un termómetro en modo polar y un asfalto más cerca de una pista de patinaje que de un circuito de carrera. La organización terminó suspendiendo la clasificación por seguridad y la Carrera Clasificatoria largará según el orden del campeonato, con Lautaro Videla en la pole.

Un primer ensayo para los valientes (y un tiempo para el olvido)

En la primera práctica, apenas seis pilotos se animaron a salir. El más rápido fue el Pela, Valentino Alaux, el campeón 2025 de Werner Competición, que clavó un 3m59s109. Para dimensionar la locura: la pole del año pasado en este mismo circuito de 4.500 metros había sido de 1m33s790. La diferencia entre lo que se esperaba y lo que se pudo hacer es, literalmente, otro deporte.

Lo que pasó en la segunda práctica

• Lautaro Videla (Martínez Competición) volvió a ser el más rápido con 1m58s687 y le sacó 0s149 a Alaux. Es el líder del campeonato, con 30 puntos de ventaja.
• Juan Pablo Leonardelli (Werner Competición) terminó tercero a 0s608. Viene de ganar en Paraná y quiere prenderse en la pelea.
• Franco Ledesma (Werner Competición) quedó cuarto a 1s391. Es el escolta de Videla en el certamen y mañana compartirá la primera fila con él.
• Los doce inscriptos pudieron girar en esta tanda, aunque los registros todavía quedaron lejos del nivel de una clasificación normal.

Pasado el mediodía, los comisarios resolvieron lo que parecía inevitable: clasificación suspendida. La decisión fue por seguridad, porque con este piso y esta temperatura no se podía asegurar una vuelta limpia. Entonces, la Carrera Clasificatoria de las 15:10, con un tope de diez minutos, se armará con el campeonato como referencia: Videla y Ledesma en la primera fila, Leonardella y compañía detrás.

Ahora bien: si la nieve no afloja antes de la largada, el frío puede volver a ser protagonista y condicionar también el desarrollo de la carrera. Mientras tanto, una pregunta queda dando vueltas en boxes: ¿se podía haber encontrado alguna alternativa antes de cancelar la clasificación, o era lo único razonable que se podía hacer? Dejá tu opinión en los comentarios.

La que viene, en tanto, será la décima fecha del campeonato. Atención a las próximas horas: si el clima cambia o si la nieve se queda, hay carrera igual, pero no cualquiera.