Che, Monza otra vez. La catedral de la velocidad, el templo donde el viento te pega en la cara y los radares te arruinan cualquier plan. Ahí estuvo Nicolás Varrone, el pibe de Ingeniero Maschwitz que sigue aprendiendo a tropezones en su primera temporada completa en la Fórmula 2.

Arrancó decimotercero en la Feature Race de la décima fecha, con el auto de Van Amersfoort Racing, y firmó una de esas remontadas que no lucen en el cartel pero que suman: terminó décimo, metió el último punto en juego y se llevó a casa algo útil de Lombardía.

La carrera, vuelta a vuelta

La primera mitad la corrió con neumáticos superblandos, los cambió antes del giro diez y, para ese entonces, ya estaba metido dentro del Top 10. Una maniobra de Martinius Stenshorne, de Rodin, le complicó la marcha al argentino, pero el noruego se llevó diez segundos de sanción por el toque. Cosas del reglamento que, esta vez, lo ayudaron.

En el cierre, Varrone se trenzó con Goethe, de MP, en un duelo cuerpo a cuerpo por el noveno puesto. El alemán lo contuvo y cruzó por delante. Detrás del argentino llegaron Mini y van Hoepen, también de MP y Trident, respectivamente. Todo el grupo terminó a más de catorce segundos del ganador, lo que habla del ritmo que había adelante y de lo difícil que es seguir el tren cuando Monza te come la goma.

Dürksen, el paraguayo que no para

Arriba del todo, Joshua Dürksen repitió el festejo del sábado y se llevó su segunda victoria del fin de semana. Lo escoltaron Câmara y Noel León, ambos con Campos. El guaraní alcanzó su octava victoria en la categoría e igualó un récord que hoy comparten Nyck de Vries, Verschoor, Markelov y Drugovich. Lo mejor fue el epílogo: apenas cruzó la meta, la parte trasera del auto se prendió fuego y los mecánicos tuvieron que salir corriendo con el matafuegos. Una imagen que resume bastante bien el estado de forma del piloto de Invicta.

El campeonato, punto por punto

• Tsolov, de Campos, sigue líder con 177 puntos.
• Câmara quedó a once, con 166.
• Mini, de MP, está tercero a treinta del punta.
• Varrone acumula 15 unidades y se ubica 19° en la general.

¿Puede escalar Varrone en lo que resta del año? La respuesta honesta es que depende más del auto que del piloto. En Monza mostró criterio para cuidar neumáticos y meterse en zona de puntos desde atrás, que es justamente lo que te salva un domingo cuando no tenés ritmo para pelear adelante. Si Van Amersfoort Racing le entrega un paquete más parejo en la segunda parte de la temporada, el argentino tiene con qué subir varios escalones.

La que viene: undécima ronda del calendario, fin de semana próximo, en el circuito de Madring. Ahí we'll see, como dicen los manuals cuando no quieren jugarse.