En Aprilia ya no saben si ser equipo o seguir siendo una cooperativa: Martín manda y Bezzecchi se acomoda

Digo yo, una de dos: o en Aprilia son muy generosos o no les importa demasiado ganar un campeonato del mundo. La postal del domingo en Mandalika fue de esas que quedan en los libros: cuatro motos de la marca italiana en las cuatro primeras posiciones, con Marco Bezzecchi llevándose el premio grande y Jorge Martín cruzando la meta con la calculadora en una mano y el champán en la otra. Un domingo soñado. Un domingo que, por estas calles, debería haber terminado con un asado y un comunicado festejando. Pero no: en Noale se sentaron a discutir si les conviene seguir siendo una cooperativa o si ya es hora de poner orden en la tropa.

Martín manda, Márquez acecha y Aprilia se hace preguntas

El campeonato tiene a Martín adelante con dos puntos de ventaja sobre Marc Márquez, que sigue siendo la sombra larga de esta categoría. Bezzecchi, tercero, está a 46 unidades. La lectura es simple y la firma italiana la conoce de memoria: con cinco fechas por delante y Ducati a 12 puntos en la copa de constructores, cada carrera es un capítulo de una novela que puede terminar bien o terminar fea. Por eso el director técnico Fabiano Sterlacchini abrió la puerta a una decisión que, hasta hace dos domingos, sonaba a herejía.

“Por el momento hay libertad total, pero empezamos a discutir entre nosotros para establecer algunas directrices y evitar problemas. En las próximas carreras podríamos definir una estrategia de equipo sin peros ni condiciones.”Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia

Traducido del italiano al porteño: Bezzecchi, dejá de tirar puntos al piso. Martín, metele para adelante que el gato Márquez está a dos cuerpos. Difícil no simpatizar con el planteo, más todavía si uno recuerda lo del sábado, cuando un error de los pilotos de Aprilia en la carrera Sprint le sirvió en bandeja la oportunidad al de Ducati, que no perdona ni una. La pregunta que sobrevuela el paddock es tan vieja como el propio motociclismo: ¿se compite en equipo o se deja que cada uno se arregle con su moto y con su Dios?

• Aprilia firmó un 1-2-3-4 en la carrera principal del domingo, con Bezzecchi como ganador y Martín completando el podio.
• El piloto español mantiene una ventaja mínima de dos puntos sobre Marc Márquez en la clasificación general.
• En la Sprint del sábado, un error de los pilotos de Aprilia benefició directamente al de Ducati, que se llevó puntos clave al bolsillo.

Hay un detalle que no es menor y que explica varias cosas: Martín tiene contrato firmado con Yamaha para 2025, así que en el papel es un pájaro de paso. Bezzecchi, en cambio, es el proyecto a largo plazo. La paradoja es deliciosa: al que se va quieren cuidarlo para el título; al que se queda le piden que se banque el ordenamiento. Cosas del automovilismo moderno, donde la lealtad dura lo que dura un contrato. Mientras Aprilia define su libreto, Márquez mira desde Ducati con la sonrisa del que sabe que el desorden del rival es su mejor aliado. La que viene, Gran Premio de Japón, en el circuito de Motegi: otra vez, cuatro motos en pista y una sola corona en juego.