Stellantis detiene siete semanas la producción en Ferreyra por la caída del mercado automotor

13 por ciento. La planta de Stellantis en Ferreyra, Córdoba, suspenderá la producción durante siete semanas desde el 1° de diciembre. La medida suma el receso estival habitual con tres semanas adicionales y responde a una caída del 13% en las ventas del sector automotor, frente a los primeros nueve meses de 2025.

Tres modelos afectados en Córdoba

En el complejo de Ferreyra se fabrican el sedán Fiat Cronos y las pickups Fiat Titano y Ram Dakota. La otra planta argentina de la compañía, en Palomar, Buenos Aires, ya había suspendido uno de sus dos turnos en mayo pasado; allí se producen los Peugeot 208 y 2008.

• Fiat: caída de 20,5%.
• Peugeot: baja de 38,7%.
• Citroën: descenso de 21,1%.
• Jeep: caída de 41,8%.
• DS: retroceso de 65%.
• RAM: crecimiento de 2,2%.

El ajuste se explica por el stock acumulado tanto en Stellantis como en la red de concesionarios. Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina,’aideró que las dos fábricas tienen producción asegurada para 2026 y 2027, aunque la compañía no proyecta una recuperación pronunciada el año próximo.

“El costo de producción es muy alto allí; el costo de la mano de obra, por ejemplo, duplica el de Brasil. La cadena de suministro es corta; la mayoría de las piezas provienen de Brasil.”Herlader Zola, presidente de Stellantis Sudamérica

La parada no implica un desabastecimiento inmediato: el stock disponible en concesionarios es precisamente el motivo del recorte de fabricación. Para el lector, la producción más contenida puedeFavorite la oferta inmediata, aunque el contexto de costos elevados y demanda decreciente anticipa un ajuste sostenido de la oferta y de los precios durante 2026.